Razões para corrosão no equipamento durante o transporte marítimo e como prevenir a ferrugem

Os equipamentos mecânicos foram exportados por via marítima e ao chegar à costa constatou-se que havia problemas de ferrugem na superfície de alguns equipamentos e algumas peças. O cliente levantou dúvidas sobre a qualidade. Por que ainda enferrujava mesmo com a proteção de transporte instalada? Quais são os motivos da corrosão dos equipamentos durante o transporte marítimo? Como realizar proteção contra ferrugem? Este artigo tem como objetivo explorar os motivos da corrosão de equipamentos durante o transporte marítimo e como evitá-la.

Razões para ferrugem de equipamentos durante o transporte marítimo

01. Questões ambientais de transporte

• Corrosão eletroquímica como principal causa de ferrugem em equipamentos marítimos

Há uma grande quantidade de eletrólito na água do mar e o aço contém ferro e carbono, formando uma bateria primária. O ferro é o eletrodo negativo, que perde elétrons e é oxidado, resultando em corrosão. Principalmente devido aos microdefeitos no revestimento superficial do equipamento e à irregularidade da superfície do substrato do componente, meios corrosivos ou água podem penetrar na película de tinta da superfície e entrar na superfície do substrato do componente de aço, causando corrosão e ferrugem.

• Risco de corrosão para aço carbono comum durante o transporte marítimo

No transporte marítimo, a água do mar apresenta forte corrosividade. Mesmo sem contato direto com a água do mar, o ar contendo água do mar pode facilmente causar corrosão do aço carbono comum.

02. Defeitos no tratamento de superfície do equipamento

• Problemas de tratamento de superfície com fixadores

Os fixadores tratados com galvanoplastia apresentam corrosão relativamente leve, enquanto os fixadores tratados com escurecimento apresentam corrosão mais severa.

Galvanoplastia e escurecimento são métodos de tratamento de superfície comumente usados ​​para conectores, mas sua capacidade de evitar ferrugem varia e seus cenários de uso também variam. Embora a camada de galvanoplastia tenha boas propriedades protetoras na superfície do aço, se o pré-tratamento antes da galvanoplastia for ruim, o revestimento for irregular ou a espessura não atender aos requisitos de prevenção de ferrugem, a capacidade de proteção será bastante reduzida. Além disso, se a proteção durante o transporte não estiver instalada, o revestimento pode ser danificado devido a colisão ou outros fatores externos, o que não só não evita a ferrugem, mas também acelera a corrosão do substrato de aço.

• Defeitos de qualidade na pulverização de primer

A pintura de todo o equipamento tem duas funções principais: decorativa e proteção superficial (impermeabilização, isolamento, prevenção de ferrugem, etc.)

Defeitos na qualidade do primer, bem como colisões durante o transporte e montagem, podem causar corrosão localizada. Uma vez danificada, a camada de tinta pode expor a superfície do aço e entrar em contato direto com o ar úmido do mar, tornando-a propensa à corrosão.

Como prevenir a corrosão de equipamentos durante o transporte marítimo

Devido à necessidade de alcançar a prevenção da ferrugem sob condições de longo prazo, alta umidade e névoa salina durante o transporte marítimo, os inibidores de corrosão não convencionais não são adequados. Além disso, os óleos preventivos de ferrugem tradicionais não são adequados para a prevenção de ferrugem em equipamentos mecânicos e elétricos:

Em primeiro lugar, o equipamento tem grande volume e não pode ser imerso em óleo, enquanto o método de escovação é muito demorado.

Em segundo lugar, componentes elétricos como placas de circuito, contatores e interruptores pneumáticos não podem ser lubrificados.

Por fim, o óleo tem odor forte, polui o meio ambiente e exige custos adicionais de limpeza, o que afeta a experiência do usuário.

A solução de prevenção de ferrugem isenta de óleo VCI+ pode evitar os problemas acima

Para transporte de exportação de equipamentos, materiais antiferrugem em fase de vapor podem ser usados ​​para proteção contra ferrugem. Os materiais anti-ferrugem em fase de vapor volatilizam continuamente o gás inibidor de corrosão em fase de vapor VCI, adsorvem-se na superfície do metal para formar uma camada protetora de gás, impedindo que a água e o oxigênio no ar corroam o metal. Em comparação com o óleo preventivo contra ferrugem, a prevenção contra ferrugem em fase de vapor tem vantagens como limpeza, proteção ambiental, segurança e prevenção abrangente de ferrugem. Isto se baseia nas características dos gases, que penetram no interior dos equipamentos mecânicos e elétricos sem furos, conseguindo o efeito protetor em todas as superfícies metálicas.