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Ferrovia

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2026-06-16      Origem:alimentado

Inquérito

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Histórico da indústria

A indústria ferroviária abrange trens de alta velocidade, metrôs, locomotivas e instalações de trilhos, envolvendo um grande número de componentes feitos de aço carbono, aço inoxidável, liga de alumínio, liga de cobre e outros materiais. As peças de veículos enfrentam vários desafios, incluindo névoa salina marítima, corrosão por contato com vários metais e ferrugem estática de longo prazo durante compras transfronteiriças, exportação de veículos completos e armazenamento de peças sobressalentes de longo prazo.


Desafios da indústria

1. Ferrugem de veículos completos e peças durante o transporte de exportação

A maioria dos veículos ferroviários e peças são exportados por via marítima. Componentes como peças de chassis e estruturas de bogies desenvolvem ferrugem superficial em ambientes de névoa salina dentro de contêineres ou em conveses abertos, causando má aparência na chegada.


2.Corrosão galvânica de vários metais

Liga de alumínio para carrocerias de veículos, aço inoxidável para interiores e fixadores e aço carbono para estruturas de chassis são amplamente utilizados em veículos ferroviários. O contato direto de metais diferentes em ambientes úmidos provoca corrosão galvânica e acelera a ferrugem.


3. Danos por ferrugem em peças sobressalentes durante o armazenamento de longo prazo

Os operadores ferroviários armazenam enormes peças de reposição para garantir uma operação segura. Algumas peças sobressalentes podem ficar seladas durante anos, e o efeito de proteção das medidas tradicionais antiferrugem à base de óleo falha gradualmente durante o armazenamento a longo prazo.


4. Corrosão em fendas de conectores roscados

A umidade e os meios corrosivos permanecem facilmente nas folgas das roscas dos parafusos e porcas. O revestimento de óleo tradicional não consegue penetrar profundamente nas lacunas, causando ferrugem oculta.


5.Corrosão preferencial em zonas afetadas pelo calor de soldagem

Mudanças na estrutura do material nas zonas de soldagem afetadas pelo calor das estruturas dos veículos ferroviários, que se tornam pontos fracos propensos à corrosão prioritária em ambientes corrosivos. Os métodos tradicionais de protecção não conseguem cobrir eficazmente estas áreas.


Proposta de valor da solução VCI

Fornecemos soluções de proteção confiável de longo prazo, com cobertura total e compatível com vários metais, satisfazendo as demandas antiferrugem de cadeia completa da indústria ferroviária, desde a produção até a operação e manutenção.


Soluções recomendadas e recursos do produto

  • Filme / Bolsa Antiferrugem VCI: Utilizado para embalagem de peças para exportação. Combinado com dessecantes para obter proteção de ciclo completo durante o transporte marítimo e tem apoiado empresas ferroviárias conhecidas.

  • Papel Antiferrugem VCI: Colocado entre truques empilhados e peças estruturais da carroceria, compatível com múltiplos metais.

  • Pó / Emissor Antiferrugem VCI: As moléculas de vapor cobrem todas as superfícies metálicas, incluindo fendas de rosca e áreas de soldagem dentro de embalagens seladas, resolvendo problemas de proteção de áreas cegas.

  • Almofada de espuma VCI: Dupla função de absorção de choque e antiferrugem, adequada para peças eletrônicas de precisão e conjuntos de sensores.


Benefícios esperados

  • Taxa de ferrugem no transporte marítimo de veículos completos e peças exportados reduzida em mais de 90%

  • Riscos de corrosão galvânica de componentes mistos multimetálicos efetivamente bloqueados

  • Peças sobressalentes armazenadas a longo prazo podem ser instaladas diretamente sem reprocessamento

  • A corrosão das zonas afetadas pelo calor da soldagem melhorou significativamente

VCI EP NOVOS MATERIAIS (SHANGHAI) CO., LTD.é uma empresa de alta tecnologia especializada na pesquisa e desenvolvimento de novos materiais antiferrugem ecológicos VCI +.Nossa empresa é uma empresa listada.

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