Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2023-04-19 Origem:alimentado
Os equipamentos mecânicos foram exportados por via marítima e ao chegar à costa constatou-se que havia problemas de ferrugem na superfície de alguns equipamentos e algumas peças. O cliente levantou dúvidas sobre a qualidade. Por que ainda enferrujava mesmo com a proteção de transporte instalada? Quais são os motivos da corrosão dos equipamentos durante o transporte marítimo? Como realizar proteção contra ferrugem? Este artigo tem como objetivo explorar os motivos da corrosão de equipamentos durante o transporte marítimo e como evitá-la.
Corrosão eletroquímica como principal causa de ferrugem em equipamentos marítimos
Há uma grande quantidade de eletrólito na água do mar e o aço contém ferro e carbono, formando uma bateria primária. O ferro é o eletrodo negativo, que perde elétrons e é oxidado, resultando em corrosão. Principalmente devido aos microdefeitos no revestimento superficial do equipamento e à irregularidade da superfície do substrato do componente, meios corrosivos ou água podem penetrar na película de tinta da superfície e entrar na superfície do substrato do componente de aço, causando corrosão e ferrugem.
Risco de corrosão para aço carbono comum durante o transporte marítimo
No transporte marítimo, a água do mar apresenta forte corrosividade. Mesmo sem contato direto com a água do mar, o ar contendo água do mar pode facilmente causar corrosão do aço carbono comum.
Problemas de tratamento de superfície com fixadores
Os fixadores tratados com galvanoplastia apresentam corrosão relativamente leve, enquanto os fixadores tratados com escurecimento apresentam corrosão mais severa.
Galvanoplastia e escurecimento são métodos de tratamento de superfície comumente usados para conectores, mas sua capacidade de evitar ferrugem varia e seus cenários de uso também variam. Embora a camada de galvanoplastia tenha boas propriedades protetoras na superfície do aço, se o pré-tratamento antes da galvanoplastia for ruim, o revestimento for irregular ou a espessura não atender aos requisitos de prevenção de ferrugem, a capacidade de proteção será bastante reduzida. Além disso, se a proteção durante o transporte não estiver instalada, o revestimento pode ser danificado devido a colisão ou outros fatores externos, o que não só não evita a ferrugem, mas também acelera a corrosão do substrato de aço.
Defeitos de qualidade na pulverização de primer
A pintura de todo o equipamento tem duas funções principais: decorativa e proteção superficial (impermeabilização, isolamento, prevenção de ferrugem, etc.)
Defeitos na qualidade do primer, bem como colisões durante o transporte e montagem, podem causar corrosão localizada. Uma vez danificada, a camada de tinta pode expor a superfície do aço e entrar em contato direto com o ar úmido do mar, tornando-a propensa à corrosão.
Devido à necessidade de alcançar a prevenção da ferrugem sob condições de longo prazo, alta umidade e névoa salina durante o transporte marítimo, os inibidores de corrosão não convencionais não são adequados. Além disso, os óleos preventivos de ferrugem tradicionais não são adequados para a prevenção de ferrugem em equipamentos mecânicos e elétricos:
Em primeiro lugar, o equipamento tem grande volume e não pode ser imerso em óleo, enquanto o método de escovação é muito demorado.
Em segundo lugar, componentes elétricos como placas de circuito, contatores e interruptores pneumáticos não podem ser lubrificados.
Por fim, o óleo tem odor forte, polui o meio ambiente e exige custos adicionais de limpeza, o que afeta a experiência do usuário.
Para transporte de exportação de equipamentos, materiais antiferrugem em fase de vapor podem ser usados para proteção contra ferrugem. Os materiais anti-ferrugem em fase de vapor volatilizam continuamente o gás inibidor de corrosão em fase de vapor VCI, adsorvem-se na superfície do metal para formar uma camada protetora de gás, impedindo que a água e o oxigênio no ar corroam o metal. Em comparação com o óleo preventivo contra ferrugem, a prevenção contra ferrugem em fase de vapor tem vantagens como limpeza, proteção ambiental, segurança e prevenção abrangente de ferrugem. Isto se baseia nas características dos gases, que penetram no interior dos equipamentos mecânicos e elétricos sem furos, conseguindo o efeito protetor em todas as superfícies metálicas.
